Planos estables a la velocidad del avión

Smooth Operator Systems diseña y fabrica plataformas de cámara heavy-lift, plataformas FPV de cine de alta velocidad y electrónica a medida, todo desarrollado y producido en la UE para clientes del cine y de la industria. Cada proyecto se adapta a un equipo de cámara y a una misión concretos, y las mismas personas se encargan de la célula, la electrónica, el firmware y los vuelos de prueba. También volamos nuestras propias plataformas en rodajes air-to-air.

Elija una plataforma FPV de cine cuando lo primero sean la velocidad y la agilidad, y una plataforma heavy-lift cuando lo primero sean la carga útil y la estabilidad. Una plataforma FPV lleva una cámara de cine compacta y se pilota manualmente, a alta velocidad, junto a aeronaves o vehículos. Un multirrotor heavy-lift lleva un equipo de cámara completo sobre una cabeza estabilizada, vuela más despacio y durante más tiempo, y es adecuado para planos controlados que deben repetirse.

Nuestras plataformas llevan cámaras de cine dentro del límite de carga útil de cada una, normalmente cuerpos de la clase RED, Sony o Blackmagic. Una plataforma FPV de cine se diseña en torno a un cuerpo compacto y un objetivo ligero, mientras que una plataforma heavy-lift admite equipos de cámara completos sobre cabezas estabilizadas. Primero definimos el equipo de cámara y después adaptamos a él la célula, la alimentación y los soportes.

Nuestra plataforma FPV de cine vuela en formación con su aeronave, igualando su velocidad y altura para obtener planos que ningún helicóptero ni aeronave de cámara convencional puede lograr. Su producción aporta la aeronave y su piloto y asiste a un briefing previo en el que se acuerdan el plan de vuelo y la separación. Como operador, nosotros coordinamos el uso del espacio aéreo y las autorizaciones necesarias, y aportamos el piloto FPV, el operador de cámara, la plataforma de cámara y los procedimientos de seguridad.

Smooth Operator Systems es una empresa registrada en España que trabaja en toda Europa. Mantenemos el diseño, la electrónica y la fabricación dentro de la UE, y nuestra tripulación se desplaza a aeródromos, festivales aéreos y localizaciones de rodaje por todo el continente. Las operaciones de vuelo siguen las normas EASA para aeronaves no tripuladas en la UE; los proyectos fuera de Europa se valoran de forma individual.

Indíquenos a través del formulario de contacto su equipo de cámara, la misión y las fechas; primero respondemos con preguntas y después con una propuesta. El proyecto pasa por briefing y concepto, CAD y CFD, fabricación e integración, y finalmente vuelos de prueba, entrega y formación de la tripulación. El plazo depende del equipo de cámara y del grado de personalización, y la propuesta lo concreta para su proyecto.

Sí, diseñamos electrónica a medida para usos industriales más allá de nuestras propias aeronaves: controladores de movimiento y de vuelo, enlaces de telemetría, distribución de potencia e integración de sensores. Un proyecto puede abarcar esquemas, diseño de PCB, firmware, prototipos y fabricación en pequeñas series dentro de la UE. Los clientes suelen acudir a nosotros cuando ninguna placa estándar cumple sus límites de tamaño, consumo o entorno.

Sí, la formación es una de nuestras tres disciplinas, junto a la ingeniería y la fabricación. Cada plataforma entregada incluye documentación y formación práctica, para que su tripulación pueda volarla y mantenerla de forma autónoma. También podemos preparar a operadores de cámara y pilotos FPV para rodajes, incluido el vuelo cerca de otras aeronaves. El alcance, la duración y el lugar se acuerdan en cada proyecto; puede empezar por el formulario de contacto.